Навантаженість на старі та зношені дороги, інтенсивність руху транспорту призводять до прогресивних руйнувань асфальтобетонного покриття.
Про це повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури, інформує Златопіль.
Допоки капітальні роботи призупинено на невизначений термін, фахівці зберігають дороги в рамках експлуатаційного утримання шляхом виконання аварійних заходів з відновлення профілю.
Зокрема, протягом тижня працювали на дорогах М-05 Київ – Одеса, М-22 Полтава – Олександрія, Н-01 Київ – Знам’янка, Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв та М-13 Кропивницький – Платонове. Остання, до речі, так звана в народі бетонка, чи не найбільше реагує на спеку.
Бригади дорожніх робітників ліквідовують наслідки цих здиблень, в тому числі вчора і сьогодні. Просуваються від Кропивницького в напрямку Миколаївської області.
Всі роботи контролюються та перевіряються на якість, але аномально висока температура місцями негативно впливає на застигання ремонтної суміші. Для України така спека не типова. Дороги, переважно збудовані у 50-х роках минулого століття, коли таких температур не було. Вони старі і чутливі до навантаження, особливо коли вони в рази вищі від запроектованих.
Загалом, з початку року, ліквідовано 43 968 м2 ямковсті. З них за звітний тиждень – 1 645 м2. Роботи продовжуються.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Світловодську за понад 10 мільйонів реконструюють інфекційне відділення в лікарні
