Залізничники Кіровоградщини повідомляють про загибель на робочому місці свого колеги – машиніста Миколи Мельника 1968 року народження.
Про це повiдомив головa Незaлежної профспiлки гiрникiв Укрaїни (НПГУ) Михaйло Волинець, iнформує Злaтопiль.
За попередньою інформацією, під час руху у напрямку станції “Знам’янка”, машиніст проігнорував звернення чергового по станції “Королівка”, тоді його помічник знайшов його в кабіні без ознак життя, після чого застосував екстрене гальмування.
Протягом всього літнього сезону залізничники від півдня до півночі, від сходу до заходу країни повідомляли про нестерпні умови праці, про кабіни електровозів, розпечені до 45-50 градусів за Цельсієм.
Відповідно ГОСТу 12.1.005 -88 температура в кабіні має бути в межах 22-24 градусів.
Самі працівники зазначають, що розташовані у кабінах прилади не витримують перегріву. Не перший рік трудові колективи депо, Вільна профспілка залізничників України б’ють тривогу через те, що кожного сезону на робочому місці в кабінах гинуть машиністи. Таких навантажень, перегрівів не витримує навіть здорове серце.
