Гайворонська вузькоколiйка Одеської залiзницi провела черговий ретро-тур з застосуванням найстарiшого дiючого паровозу в Українi.
Органiзатори намагаються кожного разу дещо урiзноманiтнити програму, iнформує Златопiль.
Черговий тур вiдбувся 18 травня. Для гостей запропонували двi поїздки на ретро-поїздi пiд тягою вузькоколiйного паровозу “159-4-95” – найстарiшого зараз дiючого паровозу в Українi, збудованого ще 1938 року.
Перший маршрут був вiд станцiї Гайворон до станцiї Хащувате, що на не дiючiй зараз у регулярному сполученнi дiлянцi Гайворон – Голованiвськ.
А другий – вiд Гайворону до станцiї Бершадь, що вже на дiючiй дiлянцi Гайворон – Рудниця.
Старому паровозу “допомагав” тепловоз ТУ7А, який зараз є найновiшим локомотивом на Гайворонськiй вузькоколiйцi.
До Бершадi ретро-поїзд їхав також у режимi вантажно-пасажирського. Мiж паровозом i пасажирськими вагонами додатково причепили цистерну, яка використовується зараз для заправки вузькоколiйних паровозiв водою у разi необхiдностi.
Як i завжди, все супроводжувалося ярмарками з мiсцевими смаколиками, сувенiрами у Гайворонi, Хащуватому i Бершадi, а також з зупинкою, концертом та пiкнiком бiля мосту через Пiвденний Буг.
Цього разу один з вагонiв ретро-поїзду було призначено для мандрiвки дiтей вiйськовослужбовцiв з Вiльшанської та Побузької територiальних громад.
Джерело: traffic
