Перший в Українi веломобiль, який зробив Олексiй Ганшин iз села Китайгород Олександрiвського району Кiровоградської областi, виїхав на випробувальний маршрут довжиною 380 км.
Про це повiдомляє Суспiльне, iнформує Златопiль.
Вчора, 24 травня, розробник лежачого велосипеда виїхав iз Китайгорода на маршрут Смiла – Черкаси – Золотоноша – Переяслав-Хмельницький – Бориспiль – Бровари – Козелець.
“Якщо у мене не вийде проїхати мiст у Черкасах, то доведеться робити “гак” через Канiв”, – говорить Олексiй Ганшин.
Мета подорожi – проїхати веломобiлем 380 км рiвною дорогою за один день. По дорозi Олексiй викладає фото свого мiсцезнаходження на своїй сторiнцi у Фейсбук де звiтує про пройдений кiлометраж та середню швидкiстьь руху. ” 64 кiлометри”, – вiдзвiтував Олексiй об 11-й годинi. Годину до того писав, що середня швидкiсть веломобiля – 18 кiлометрiв.
Веломобiль Олексiй Ганшин зробив з пластику та металу за рiк. Витратив на матерiали майже 20 тисяч гривень. Вага веломобiля – 40 кiлограмiв, розвиває швидкiсть до 45 кiлометрiв за годину. Веломобiль має сонячнi батареї, якi заряджають павербанк, вiд якого живляться фари вночi та можна заряджати телефон. Свою модель винахiдник назвав “Пiлiгрим”.
“Суть веломобiля – це комфортний лежачий велосипед з корпусом. Вiн не потребує джерел енергiї. Якщо ввiйти в нормальний режим роботи тiла, то людина може без проблем проїхати до 300 кiлометрiв, це не викликає великого навантаження. На велосипедi людина сидить – i це збiльшує опiр повiтря, а на веломобiлi положення тiла – лежаче. Крiм того, є захист вiд дощу та сонця”, – розповiдає Олексiй Ганшин.
Недолiки у веломобiля є:
“Якщо велосипед можна затягти на другий чи третiй поверх, вiн не потребує багато мiсця для зберiгання, то веломобiлю потрiбен гараж. I не зручно часто вилазити та залазити в нього. Не зручно зiскакувати з бордюрiв, все-таки йому потрiбна велодорiжка”. За освiтою чоловiк технiк електрозв’язку. Виготовленням лежачих велосипедiв займається 13 рокiв.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Польський тревел-блогер показав недолiки Кропивницького (ВIДЕО)
