09 березня 2026, понеділок

Олександр Чорноіваненко: «Зростання цін на пальне може спричинити нову хвилю подорожчання товарів і послуг»

Останнім часом українці дедалі частіше звертають увагу на зростання цін на бензин і дизельне пальне. Про причини цієї ситуації, її можливі наслідки для регіонів та економіки країни загалом ми поговорили з головою Кіровоградської обласної партійної організації ВО «Батьківщина» Олександр Чорноіваненко.

— Пане Олександре, українці все частіше говорять про різке підвищення цін на пальне. Чому ця тема стала настільки резонансною?

— Тому що пальне — це базовий ресурс для економіки. Воно впливає не лише на водіїв чи транспортні компанії. Від його вартості залежить робота аграрного сектору, логістика, перевезення, а отже — і ціни на товари та послуги.

Коли люди бачать, що ціни на автозаправках стрімко зростають, це природно викликає занепокоєння. Адже всі розуміють: підвищення вартості пального рано чи пізно відобразиться на цінах у магазинах, вартості доставки товарів, послуг транспорту. Тобто це питання, яке стосується буквально кожної родини.

— Нещодавно свою позицію щодо цієї ситуації озвучила лідерка «Батьківщини».

— Так, Юлія Тимошенко заявила, що сьогодні немає жодних підстав для підвищення цін на українські нафтопродукти. Вона також наголосила, що значне подорожчання бензину та дизельного пального виглядає як спекуляції.

Ця заява викликала широкий резонанс, тому що багато людей справді не розуміють, чому ціни на пальне зростають. Саме тому суспільство має отримати чіткі пояснення від уряду і відповідальних структур.

— Наскільки ця проблема відчутна саме для Кіровоградської області?

— Для нашого регіону вона особливо важлива. Кіровоградщина — це аграрна область, де значна частина економіки пов’язана із сільським господарством.

Аграрії щодня використовують техніку, яка працює на дизельному пальному. Відповідно, коли зростає його вартість, автоматично збільшується собівартість виробництва. Це впливає на економіку господарств, на ціни на продукцію і зрештою на ринок продовольства.

Крім того, є транспорт, перевезення, логістика. Тому будь-які різкі коливання цін на пальне одразу відчуваються в економіці регіону.

— У своїх заявах політики також звертають увагу на роль державних компаній. Чому це важливо?

— Тому що державні підприємства мають бути прикладом прозорої і відповідальної політики на ринку. Коли суспільство бачить, що навіть державна компанія, така як Укрнафта, підвищує ціни на пальне, виникає багато запитань.

Люди хочуть розуміти логіку таких рішень. Якщо ціни зростають — повинні бути чіткі економічні пояснення. Якщо ж таких підстав немає, то це вже питання до державного контролю та регулювання.

— Які кроки, на вашу думку, повинна зробити влада у цій ситуації?

— Насамперед — діяти відкрито і прозоро. Суспільство має отримати пояснення щодо того, що відбувається на ринку пального.

Крім того, необхідно забезпечити реальний контроль за ситуацією. Є державні інституції, які повинні стежити за тим, щоб на ринку не було спекуляцій або необґрунтованих рішень.

У таких питаннях дуже важливо, щоб люди бачили: держава реагує і захищає інтереси громадян.

— Яким може бути розвиток подій, якщо ціни на пальне і далі зростатимуть?

— У такому разі ми можемо отримати нову хвилю подорожчання товарів і послуг. Це економічний ланцюг: дорожчає пальне — дорожчає перевезення — зростає вартість логістики — підвищуються ціни на продукцію.

У підсумку це впливає на добробут людей. Саме тому питання вартості пального — це не лише економічна тема, а й соціальна. І до неї потрібно ставитися максимально відповідально.

Олександр Чорноіваненко: «Зростання цін на пальне може спричинити нову хвилю подорожчання товарів і послуг»
Оцінити цей запис

Доставка квітів у Кропивницькому

Коментарі

Додати коментар

Ваш e-mail не буде опублікований