Користувачам доріг спеку краще перечекати у місцях відстою, повідомляє прес-служба САД у Кіровоградській області, передає Гречка.
За прогнозами синоптиків впродовж 2-5 серпня у південних, східних, Дніпропетровській та Кіровоградській областях утримається надзвичайна (5 класу) пожежна небезпека.
Служба автомобільних доріг у Кіровоградській області нагадує, що з 1 червня вступили у дію сезонні обмеження руху. Мова йде про великоваговий автотранспорт.
Високі температури викликають нагрівання асфальтобетонного покриття за рахунок акумулювання сонячної енергії, яку поглинає темна поверхня дороги. Асфальтобетонне покриття має більш високу температуру, ніж температура повітря приблизно на 10-15°.
З метою збереження існуючої автодорожньої мережі від передчасних руйнувань та недопущення утворення деформацій покриття з 10.00 до 22.00 години при температурі повітря вище 28° С на території Кіровоградської області з 1 червня введені тимчасові обмеження руху великовагового автотранспорту (загальною вагою понад 24 т та навантаженням на вісь більш ніж 7 тонн).
Відстій великовагового автотранспорту на період спекотної погоди здійснюється на існуючих стоянках та майданчиках відпочинку, в тому числі біля об’єктів сервісу.
Обмеження руху, відповідно до затвердженого розпорядження Кіровоградської ОДА (№391-р від 12.05.2010р.) буде здійснюватися на автодорогах з інтенсивним рухом транспорту:
Н-14 Олександрівка-Кіровоград-Миколаїв км 70+360 – 153+196;
М-22 Полтава-Олександрія км 126+781 – 164+521;
М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка 596+284 – 703+236;
М-04 Знам’янка-Луганськ-Ізварине 19+000 – 72+088;
Н-23 Кіровоград-Кривий Ріг-Запоріжжя 0+000 – 11+300;
Південний обхід м. Кіровоград
Інформацію про умови обмеження руху на період спекотної погоди по всій території України та перелік майданчиків для відстою транспорту розміщено на офіційному сайті Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) за адресою: www.ukravtodor.gov.ua.
Обмеження руху не поширюється на транспортні засоби, які здійснюють пасажирські перевезення, перевезення вантажів, що швидко псуються, та вантажів, які використовуються під час ліквідації стихійних явищ або надзвичайних ситуацій.
