«Златопіль» започатковує новий проект – «Ні гвіздка, ні жезла». Це цикл спостережень за дорожньою картиною Кіровограда. Не правильно, або незаконно встановлені дорожні знаки, нахабство автомобілістів та аварійне дорожнє покриття – всі ці проблеми та їх законна сторона будуть опубліковані на нашому сайті. Першою локацією для таких спостереженнь «Златопіль» обрав перетин вулиць Велика Перспективна та Дворцова. Донедавна, Дворцова була без обмежувачів руху, і попри заборонні знаки, автомобілісти влаштовували з пішохідної вулиці парковку. Працівники державтоінспекції тоді нічим не могли зарадити і своє завершальне слово сказала міськрада, встановивши своєрідні шлагбауми.
Обмежений рух автомобілів по Дворцовій спровокував появу великої кількісті припаркованих неподалік машин з порушенням ПДР. Не зважаючи на залюдненість вулиць і часту присутність працівників ДАІ – штрафи за не правильну парковку власникам «Range Rover», «BMW» та «Skoda» чомусь не виписують. Говорити про цілковиту байдужість водіїв у цьому випадку не варто, адже в центральній частині міста абсолютно немає комерційних парковок, де люди б за певну плату могли б поставити на тимчасове зберігання свій автомобіль.
Викладені ілюстрації зроблені протягом 30 секунд. Тобто, на одному перехресті, з усіх боків, кожен із припаркованих автомобілів порушує одразу кілька затверджених законодавством правил.
В правилах дорожнього руху 2015 року, у розділі 15.9 пункт зазначено, що зупинка забороняється: г) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків;
ґ) на перехрестях та ближче 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини;
и) ближче 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду;
У пункті 15.10 також передбачено, що стоянка заборонена на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками). У випадку даного перехрестя, жодних дозвільних табличок не має.
[widgetkit id=471]
На фото видно, що автомобілі в один ряд припарковані вздовж вулиці Дворцова, не залишаючи проїду для спецтранспорту – швидкої допомоги чи пожежної машини. Тим самим створюючи фізичну перешкоду у випадку виникнення надзвичайної ситуації, коли кожна втрачена секунда має вагу.
